Εμπορικός Σύλλογος Ρόδου: Πυρά κατά Κικίλια για το «καπέλο» 12% της Attica Group στα φορτηγά πλοίων

Εμπορικός Σύλλογος Κυπαρισσίας: «Όταν πέφτουν τα δίκτυα, πέφτει και η αγορά. Ποιος πληρώνει τη ζημιά;»

Σαντορίνη: «φρένο» στην άγρα πελατών στο Καμάρι ζητά ο Σύλλογος Εμπόρων και Επαγγελματιών

Εμπορικός Σύλλογος Γρεβενών: «Ασπίδα» για τον Βενέτικο ποταμό ενάντια στην επέλαση 27 Υδροηλεκτρικών Έργων

ΕΣΠ: Παρέμβαση στον Τ. Θεοδωρικάκο για το «καπέλο» των εταιρειών ταχυμεταφορών στις επιχειρήσεις

Επιμελητήριο Σάμου: «καμπανάκι» σε Κικίλια για «τριτοκοσμική» Ακτοπλοΐα και ναύλα-φωτιά σε σχέση με Χίο-Μυτιλήνη

Κοινό μέτωπο Καρδίτσας – Τρικάλων: ζητούν ειδική ρύθμιση για τα φορτηγά των επιχειρήσεων σε ακτίνα 30 Χιλιομέτρων

Επιμελητήριο Κέρκυρας: ψήφισμα για τον Χαλικούνα – ζητά «ήπια ανάπτυξη» αντί για τον απόλυτο αποκλεισμό των «Απάτητων Παραλιών»

Επιμελητήριο Τρικάλων: καθαρά για τη μείωση του κόστους – όχι για κέρδος η Ενεργειακή Κοινότητα

ΒΕΘ: «Όχι» σε μια αγορά δύο ταχυτήτων – Αίτημα για μείωση 50% στις χρεώσεις ΥΚΩ και στις βιοτεχνίες

Ομοσπονδία Επαγγελματιών Κοζάνης: «Η δίκαιη μετάβαση αποδεικνύεται άδικη τιμωρία»

Π.Ο.Φ.Ε.Ε.: παρέμβαση για το Μητρώο Πραγματικών Δικαιούχων – «Όχι» στα εξοντωτικά πρόστιμα, «Ναι» στη διαλειτουργικότητα

ΠΟΣΜΑΣ: μέτωπο κατά της Παραμεσιτείας – «Μαύρη Τρύπα» στην Οικονομία και κίνδυνος για τους Πολίτες

Ομοσπονδία Τουριστικών Καταλυμάτων Κέρκυρας: «Στο σκοτάδι» οι επιχειρήσεις για το τέλος διανυκτέρευσης

FedHATTA: κραυγή αγωνίας για το νέο Σύστημα Εισόδου/Εξόδου (EES) – Κίνδυνος για το «Brand» Ελλάδα