Με μια επείγουσα ανακοίνωση, η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος (ΟΦΑΕ) προειδοποιεί για την επικείμενη κατάρρευση των οδικών μεταφορών. Η συνεχιζόμενη εκτίναξη των τιμών των καυσίμων, που στην Ελλάδα ξεπερνά το 45% στο diesel, έχει φέρει χιλιάδες μεταφορικές επιχειρήσεις σε οριακό σημείο, απειλώντας άμεσα την τροφοδοσία της αγοράς και την επάρκεια αγαθών.
Η παρέμβαση της ΟΦΑΕ έρχεται σε συντονισμό με τη διεθνή κινητοποίηση της IRU (International Road Transport Union) προς τους Ευρωπαίους Υπουργούς Μεταφορών, υπογραμμίζοντας ότι η κρίση δεν είναι πλέον τοπική, αλλά πανευρωπαϊκή.
Η κατάσταση για τον Έλληνα μεταφορέα περιγράφεται ως αδιέξοδη, καθώς το κόστος κίνησης πλέον «καταπίνει» κάθε περιθώριο κέρδους:
- Κόστος καυσίμου: Απορροφά πλέον περισσότερο από το 1/3 των συνολικών λειτουργικών εξόδων μιας επιχείρησης.
- Έλλειψη ρευστότητας: Οι επιχειρήσεις αδυνατούν να καλύψουν τις τρέχουσες υποχρεώσεις τους, καθώς οι αυξήσεις στα καύσιμα είναι ακαριαίες, ενώ η μετακύλιση του κόστους στην αγορά καθυστερεί δραματικά.
- Στρεβλώσεις αγοράς: Το φαινόμενο του “tank tourism” (ανεφοδιασμός σε γειτονικές χώρες με χαμηλότερη φορολογία) και οι ανισορροπίες στην τροφοδοσία επιτείνουν το πρόβλημα.
Τα 5 απαιτούμενα μέτρα στήριξης
Η ΟΦΑΕ καλεί τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστο Δήμα, και την κυβέρνηση να διεκδικήσουν άμεσα λύσεις σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο:
- Μείωση Φόρων: Άμεση περικοπή του ΕΦΚ ή του ΦΠΑ στα καύσιμα κίνησης για τους επαγγελματίες.
- Ενίσχυση ρευστότητας: Έκτακτα χρηματοδοτικά εργαλεία για τη στήριξη των μεταφορικών εταιρειών.
- Σταθεροποίηση τιμών: Παρεμβάσεις για τον περιορισμό της κερδοσκοπίας και των απότομων διακυμάνσεων.
- Ευρωπαϊκός συντονισμός: Σύγκληση του Συμβουλίου Υπουργών Μεταφορών της ΕΕ για την αποτροπή ελλείψεων.
- Ευελιξία ενισχύσεων: Απλούστευση των διαδικασιών για την παροχή κρατικών ενισχύσεων στον κλάδο.
Ο Πρόεδρος της ΟΦΑΕ Δημήτρης Φωκαΐδης ξεκαθάρισε ότι τα ημίμετρα δεν αρκούν:
«Η επιδότηση των 0,16€/λίτρο από την 1η Απριλίου είναι σταγόνα στον ωκεανό μπροστά στις δυσανάλογες αυξήσεις. Χωρίς τολμηρές αποφάσεις, οι διακοπές στη μεταφορά αγαθών και η εκτίναξη των τιμών καταναλωτή είναι αναπόφευκτες.»
Οι οδικές μεταφορές αποτελούν την «κεντρική αρτηρία» της ελληνικής οικονομίας. Η αδιαφορία απέναντι στο κόστος των καυσίμων δεν πλήττει μόνο τον κλάδο, αλλά την κοινωνική συνοχή και την τσέπη του κάθε καταναλωτή. Η κυβέρνηση οφείλει να δράσει πριν η εφοδιαστική αλυσίδα υποστεί μη αναστρέψιμη βλάβη.
