Ομοσπονδίες

ΕΕΘ & ΠΟΠΕΚ: σε τροχιά σύγκρουσης οι Πρατηριούχοι – «Λουκέτο» απειλεί 1 στα 10 πρατήρια στη Θεσσαλονίκη

Σε μια κοινή συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε στις 25 Φεβρουαρίου 2026, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΕΕΘ) και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) εξέπεμψαν σήμα κινδύνου για τη βιωσιμότητα του κλάδου. Με τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και τον ΦΠΑ να αγγίζουν το 60% της τελικής τιμής, οι πρατηριούχοι δηλώνουν αδυναμία να ανταπεξέλθουν στο λειτουργικό κόστος και τον αθέμιτο ανταγωνισμό.

Τα «αγκάθια» του κλάδου: λαθρεμπόριο και ρευστότητα

Η ηγεσία του ΕΕΘ και της ΠΟΠΕΚ ανέδειξε τρία κρίσιμα ζήτημα που στραγγαλίζουν την αγορά:

  1. Διασυνοριακό λαθρεμπόριο: Λόγω της γειτνίασης με βαλκανικές χώρες όπου ο ΕΦΚ είναι χαμηλότερος, παρατηρείται μαζική διαρροή καταναλωτών και άνθηση παράνομων δικτύων. Ο κ. Θέμης Κιουρτζής (Πρόεδρος ΠΟΠΕΚ) κατήγγειλε επίσης τα «ιδιωτικά πρατήρια» που διαθέτουν παράνομες δεξαμενές χωρίς κανέναν έλεγχο.
  2. Αγροτικό πετρέλαιο: Οι πρατηριούχοι καλούνται να «χρηματοδοτήσουν» την κρατική επιδότηση στην αντλία. Η διαφορά τιμής (500€ ανά 1.000 λίτρα) αφαιρεί πολύτιμο κεφάλαιο κίνησης, το οποίο το κράτος αργεί χαρακτηριστικά να επιστρέψει.
  3. Κόστος συμμόρφωσης: Η υποχρεωτική αναβάθμιση του συστήματος εισροών-εκροών 2 επιβαρύνει τις επιχειρήσεις με υπέρογκα ποσά εγκατάστασης, την ώρα που η ρευστότητα είναι μηδενική.

Η ακτινογραφία της κρίσης στη Θεσσαλονίκη

Τα στοιχεία που παρέθεσε ο κ. Χρήστος Σταυράκης (Πρόεδρος Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης) σοκάρουν:

  • 70 λουκέτα καταγράφηκαν την τελευταία τριετία.
  • 40 επιπλέον πρατήρια αναμένεται να κλείσουν άμεσα.
  • Έλλειψη διαδοχής: Οι οικογενειακές επιχειρήσεις (245 στον νομό) σβήνουν, καθώς οι γονείς αποτρέπουν τα παιδιά τους από το να αναλάβουν μια επιχείρηση χωρίς μέλλον.

Τα αιτήματα της ΠΟΠΕΚ και του ΕΕΘ

Οι φορείς απαιτούν:

  • Μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα.
  • Επιδότηση 100% για την υλικοτεχνική υποδομή (εισροών-εκροών).
  • Απαλλαγή από την προχρηματοδότηση του αγροτικού πετρελαίου.

Αν δεν υπάρξει άμεση παρέμβαση, τα σκάφη στα λιμάνια θα μείνουν δεμένα (λόγω έλλειψης πρατηρίων λιμένος) και τα πρατήρια της γειτονιάς θα αποτελούν παρελθόν. Οι εκπρόσωποι του κλάδου προειδοποιούν για έντονες κινητοποιήσεις το προσεχές διάστημα.

ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΑΣ ΑΡΕΣΟΥΝ!!!

Εμπορικοί Σύλλογοι

Subscribe to news updates Unsubscribe from news updates Με εξαιρετική επιτυχία και αθρόα συμμετοχή ολοκληρώθηκαν οι εργασίες του πρωτοποριακού συνεδρίου ″The Next Era of...

Εμπορικοί Σύλλογοι

Subscribe to news updates Unsubscribe from news updates Με εξαιρετική επιτυχία και μια φρέσκια, δυναμική προσέγγιση ολοκληρώθηκε το Workshop «Υγεία & Διατροφή: Η Έξυπνη...

Ομοσπονδίες

Subscribe to news updates Unsubscribe from news updates Με μια επείγουσα και τεκμηριωμένη επιστολή, η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος (ΟΦΑΕ) θέτει την κυβέρνηση και...

Εμπορικοί Σύλλογοι

Subscribe to news updates Unsubscribe from news updates Με μια ανακοίνωση σε ιδιαίτερα υψηλούς τόνους, ο Εμπορικός Σύλλογος Παλαμά καταγγέλλει τη συστηματική αδυναμία της...

Copyright © 2025 ΚΛΑΔΙΚΑ ΝΕΑ, ΕΚΔΟΤΗΣ ΦΛΩΡΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Exit mobile version