Σημαντική συνάντηση εργασίας πραγματοποιήθηκε στο Επιμελητήριο Καρδίτσας, με αντικείμενο την άρση των σοβαρών εμποδίων που αντιμετωπίζουν οι τοπικές επιχειρήσεις στη διαπεριφερειακή μετακίνηση των φορτηγών τους άνω των 3,5 τόνων, μέσω της εθνικής/επαρχιακής οδού που συνδέει τους δύο Νομούς.
Τα Επιμελητήρια Καρδίτσας και Τρικάλων, έχοντας στο πλευρό τους τις Αστυνομικές Διευθύνσεις των δύο περιοχών, προχωρούν σε κοινό διάβημα προς το Υπουργείο Μεταφορών, ζητώντας ειδική νομοθετική ρύθμιση για ελεύθερη κυκλοφορία σε ακτίνα 30 χιλιομέτρων από την έδρα των επιχειρήσεων.
Το πρόβλημα: Ο «εγκλωβισμός» στον Ε-65 και το Αυξημένο Κόστος
Η ρίζα του προβλήματος βρίσκεται σε παλαιότερη νομοθεσία (του 2017), βάσει της οποίας ο οδικός άξονας Καρδίτσας – Τρικάλων (από το ύψος της πρώην Σχολής Αστυφυλάκων έως τον κυκλικό κόμβο της Καρδίτσας έξω από τα Τρίκαλα) χαρακτηρίστηκε ως παράπλευρο δίκτυο.
Αυτός ο χαρακτηρισμός απαγόρευσε τη διέλευση οχημάτων άνω των 3,5 τόνων, αναγκάζοντας τα φορτηγά των τοπικών επιχειρήσεων:
- Να κινούνται υποχρεωτικά μέσω του αυτοκινητοδρόμου Ε-65.
- Να διανύουν πολλά επιπλέον χιλιόμετρα για καθημερινές, κοντινές παραδόσεις.
- Να επιβαρύνονται με υπέρογκα έξοδα κίνησης και διόδια, γεγονός που πλήττει άμεσα την ανταγωνιστικότητα της τοπικής παραγωγής.
Πρώτη «ανάσα» τον Απρίλιο – τι ισχύει τώρα
Όπως τονίστηκε από τη Διοίκηση του Επιμελητηρίου Καρδίτσας, οι πρώτες πιέσεις απέδωσαν καρπούς. Τον Απρίλιο του 2026 εκδόθηκε διευκρινιστική οδηγία από το Υπουργείο, η οποία επιτρέπει προσωρινά τη διέλευση, εφόσον υπάρχουν συγκεκριμένα δικαιολογητικά:
┌────────────────────────────────────────────────────────┐
│ ΝΟΜΙΜΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΓΙΑ ΔΙΕΛΕΥΣΗ (ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΟ) │
├────────────────────────────────────────────────────────┤
│ • Επίσημο Δελτίο Αποστολής εμπορευμάτων │
│ • Αποδεικτικό έγγραφο πρόσκλησης για φόρτωση │
│ • Επιβεβαιωμένο ραντεβού σε συνεργείο της περιοχής │
│ • Ειδική μόνιμη άδεια (για επιχειρήσεις πάνω στον άξονα)│
└────────────────────────────────────────────────────────┘
Το νέο αίτημα: Η ακτίνα των 30 χιλιομέτρων
Επειδή το υπάρχον γραφειοκρατικό πλαίσιο παραμένει δύσχρηστο για την καθημερινή τροφοδοσία, τα Επιμελητήρια διεκδικούν μια μόνιμη, οριζόντια εξαίρεση. Στόχος είναι να θεσπιστεί μια «ελεύθερη ζώνη» 30 χιλιομέτρων από την έδρα της κάθε επιχείρησης των δύο Νομών έως τον τελικό προορισμό, ώστε τα επαγγελματικά οχήματα να μετακινούνται ελεύθερα χωρίς το άγχος των προστίμων.
Σημαντικό πλεονέκτημα για την επιτυχία του αιτήματος αποτελεί το γεγονός ότι η Αστυνομική Διεύθυνση θα στηρίξει την προσπάθεια πραγματοποιώντας σχετική υπηρεσιακή εισήγηση προς το Υπουργείο, αναγνωρίζοντας ότι η ρύθμιση θα αποσυμφορήσει τις διαδικασίες ελέγχων.
Στη συνάντηση συμμετείχαν ενεργά οι Πρόεδροι των Επιμελητηρίων Καρδίτσας (Κώστας Ζυγογιάννης) και Τρικάλων (Κώστας Παπαευθυμίου), οι Αστυνομικοί Διευθυντές κ.κ. Απόστολος Περιστέρης (Καρδίτσας) και Αθανάσιος Καππάς (Τρικάλων), ο Υποδιοικητής της Τροχαίας κ. Τηλέμαχος Σωτηρόπουλος, καθώς και ο Βουλευτής Καρδίτσας κ. Τέλης Σπάνιας, ο οποίος μετέφερε το κλίμα από τις επαφές που πραγματοποιεί για το θέμα στην Αθήνα.
Η οικονομική και γεωγραφική εγγύτητα Καρδίτσας και Τρικάλων καθιστά τις δύο αγορές ουσιαστικά «συγκοινωνούντα δοχεία». Το αίτημα για την ακτίνα των 30 χιλιομέτρων είναι απόλυτα ρεαλιστικό, καθώς διαχωρίζει τη διερχόμενη εθνική μεταφορά (που οφείλει να χρησιμοποιεί τον Ε-65) από την εσωτερική τοπική διανομή, η οποία δεν αντέχει άλλα οικονομικά βάρη στην πλάτη της.