Σε μια συνεδρίαση υψηλών τόνων στη Διοικητική Επιτροπή της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος (Κ.Ε.Ε.Ε.), ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Χανίων, Αντώνης Ροκάκης, ανέδειξε τρία φλέγοντα ζητήματα που απειλούν την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών επιχειρήσεων.
Με την παρουσία του Γ.Γ. Βιομηχανίας, Ελευθέριου Κρητικού, ο κ. Ροκάκης μετέφερε την επείγουσα ανάγκη για θεσμική δράση, εστιάζοντας στο υπέρογκο κόστος που επιβάλλουν αεροδρόμια, τράπεζες και πάροχοι ψηφιακής τιμολόγησης.
1. Αεροδρόμια & Τουρισμός: Η «θηλιά» των καυσίμων και των τελών
Η γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή έχει δημιουργήσει ένα εκρηκτικό κοκτέιλ κόστους για τη Δυτική Κρήτη και το αεροδρόμιο «Ιωάννης Δασκαλογιάννης».
- Τα στοιχεία: Αύξηση λειτουργικού κόστους 20-35% για αεροπορικές και tour operators.
- Ο κίνδυνος: Μείωση πτήσεων χαμηλού κόστους (LCC) και συμπίεση της σεζόν (Οκτώβριος-Νοέμβριος).
- Η πρόταση: Έναρξη διαλόγου με τη Fraport Greece για έκτακτη μείωση τελών και φόρων, ειδικά τη φθινοπωρινή/χειμερινή περίοδο, με ταυτόχρονα πακέτα τουριστικής προβολής για τις συνεπείς εταιρείες.
2. Τραπεζικές χρεώσεις: «έμμεσος φόρος» 1-3% επί του τζίρου
Ενώ οι συστημικές τράπεζες καταγράφουν κέρδη-μαμούθ (διανομή 2,83 δισ. € το 2025), οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις «αιμορραγούν» από τις υψηλότερες χρεώσεις στην Ε.Ε.
- Το πρόβλημα: Πάγια λογαριασμών 30% πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο και προμήθειες POS έως 1,5%.
- Η «ψαλίδα»: Η διαφορά επιτοκίων καταθέσεων-δανείων εκτινάχθηκε στις 4,35 μονάδες (Ιανουάριος 2026).
- Η διεκδίκηση: * Ανεξάρτητη μελέτη από Οικονομικό Πανεπιστήμιο για τη σύγκριση των χρεώσεων με την Ευρώπη.
- Ενίσχυση του ρυθμιστικού ρόλου της Τράπεζας της Ελλάδος με επιβολή ανώτατου ορίου (πλαφόν) στις χρεώσεις.
- Διεύρυνση του εμπορικού ρόλου της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας για την ενίσχυση του ανταγωνισμού.
3. Ψηφιακή τιμολόγηση: το κόστος της «συμμόρφωσης»
Το myDATA είναι βήμα διαφάνειας, αλλά το κόστος των ERP λογισμικών παραμένει δυσβάσταχτο, δημιουργώντας σχέσεις εξάρτησης από ολιγοπωλιακούς παρόχους.
- Το κόστος: Ετήσιες συνδρομές έως 2.000€ και κόστη ενσωμάτωσης που ξεπερνούν τα 1.000€.
- Η σύγκριση: Ιταλία και Πορτογαλία διαθέτουν δωρεάν κυβερνητικές πλατφόρμες (όπως η SDI).
- Τα αιτήματα: * Ανάπτυξη πλήρους δωρεάν κρατικής πλατφόρμας τιμολόγησης.
- Επιβολή ανώτατου ορίου προμηθειών από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
- Φορολογική επιδότηση μέσω ΕΣΠΑ για την απόκτηση και συντήρηση λογισμικών.
Β.Ο.Α.Κ.: προτεραιότητα ο άνθρωπος και η διαφάνεια
Κλείνοντας, ο κ. Ροκάκης υπογράμμισε ότι η ολοκλήρωση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης απαιτεί υψηλή οργάνωση και σεβασμό στην τοπική ανάπτυξη, αποτελώντας την κορυφαία προϋπόθεση για την αξιοπιστία των έργων υποδομής στο νησί.
Η παρέμβαση του Επιμελητηρίου Χανίων μέσω της Κ.Ε.Ε.Ε. ξεκαθαρίζει ότι η ανάπτυξη δεν μπορεί να επιτευχθεί όσο οι επιχειρήσεις φορτώνονται με κόστη που δεν αντιστοιχούν στην ευρωπαϊκή πραγματικότητα. Η Πολιτεία καλείται να παρέμβει ρυθμιστικά, προστατεύοντας τη βιωσιμότητα της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας.